京张高铁开始全面铺轨 让人联想到1905年的詹天佑

【综合讯】1905年，中国人自主修建的第一条铁路——京张铁路正式开工，著名铁路工程师詹天佑成为中国人的集体记忆。1日，承载着崭新历史使命的京张铁路新线——京张高铁开始全面铺轨，预计明年底全线通车。

图为中铁三局的工人1日在京张高铁河北怀来段铺轨现场工作（图片来源：新华网）。

1日上午，随着现场指挥员一声令下，京张高铁全线第一节轨排徐徐落下，准确到位，标志着由中铁三局承建的京张高铁全线铺轨工程正式开始。

京张高铁是中国国家重点建设项目，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线。京张高铁全长174公里，建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到50分钟，对于助力奥运、促进京津冀一体化发展、连接西部都具有十分重要的战略意义。

整个铺轨工程预计2019年5月30日完工；2019年7月31日完成轨道精调；明年底前完成联调联试。

中铁三局技术人员介绍，铺轨、焊轨密切相连。按高铁标准，焊接轨缝的误差必须控制在0.1毫米至0.3毫米之间，其目的就是消除钢轨之间的接缝，使轨道更平顺。为保证高铁钢轨焊接质量，中国在技术、工程等各方面都进行了前所未有地研究和实践，并取得了重要成就。

据悉，中铁三局焊轨班组团队目前累计完成铺焊轨长度达13000多公里（千米），其中高铁焊轨完成8000多公里（千米），占中国国内开通高铁约三分之一。